テーマ:エコラン

ありそうでなかった! タイヤ転がり抵抗測定器(燃費競技車両向け)

燃費競技車両では特に関心の高い「タイヤの転がり抵抗」 皆さん様々な試験機を自作されたり、実走テストにて評価されているようですが、やはり定量的な評価という点で苦労されている様子 そこでタイヤの転がり抵抗測定器を考案しました。 ****************************************…
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FIMデジタルに新機能を追加します。

待望の点火機能付FIMデジタルの登場です。 これにより、FIMデジタルでエンジンをコントロールすることができます! 回転数にあわせて点火、噴射噴き終わりタイミングとWOT/IDの噴射量、 ドエルタイムを可変できる機能も追加しております。 (2Dマップ制御です。) 個々に、「固定」or「回転数可変」を切り替えることも…
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GX120分解組立て実習向け簡易動力計

先日ご紹介したGX25用の簡易動力計に続きまして 今回はGX120用の簡易動力計のご紹介になります 分解組立て実習用エンジンとして既に多くの実績のあるHONDAの汎用エンジンGX120 今ある実習用エンジンで簡単な計測が出来るようになります GX25のように揺動マウントするにはエンジンが重過ぎるた…
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FIカブエンジン(AA02E)用φ16スロットルボディ取付アダプタ

エコランや小排気量車にご使用いただいております、φ16mmスロットルボディに新しいオプションを追加いたしました。純正でFI搭載となったカブのエンジン(AA02E)への取り付け用のアダプタです。  品名:FIエンジンAA02E用インマニスペーサー  価格:9,800円(税込10,584円)  吸気管まで干渉無く燃料…
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全重量専用加圧対応燃料タンク発売開始致しました

簡単かつ高精度な燃料計測で改善仕様、セッティング変更の効果が0.01g単位で評価できます。 マシンの性能改善にお使い頂けると幸いです。 特徴: 1)温度変化、圧力変化によらず燃料系全体を測るため極めて高精度に燃料消費計測できます。      2)シンプル、コンパクトで秤に載せるだけで簡単に高精度に計測できます。   …
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【製品紹介】DA1HRが新しくなりました

 燃料電池車、電気自動車やソーラーカー向けに開発されたDA1HR(吸収動力1kW)ですが、このたびリニューアルされ、さらに使いやすくなりました。  過去のDA1HRはこちら http://www.fc-design.jp/topics/t050829.html    制動はパウダーブレーキ(ダイヤルにより電流制御)にて…
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Supermileage Car Challenge Hiroshima 2014

ご無沙汰しております(汗) hachi@FC開発部です 第18回 スーパーマイレッジカーチャレンジ広島が無事開催されました 総合優勝  Team With You 2786.6km/L  2 位   チームファイアボール 2781.0km/L  3 位   Clean …
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スーパーマイレッジチャレンジ広島2013

こんにちは、hachi@FC開発部です。 遅くなってしまいましたが8月24、25日にスーパーマイレッジチャレンジ広島2013を開催いたしましたので簡単にご報告 (詳しくはhttp://www.fc-design.jp/monodukuri/entry/2013/scch_2013.htmをご覧ください) 今年は一昨年同様、…
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スーパーマイレッジカーチャレンジ広島2012レポート

お久しぶりです。FC開発部のhiroです。 今回は昨年に引き続き去る8月25日、26日に開催されました恒例のスーパーマイレッジカーチャレンジ広島のレポートをお届けします。 今年は昨年とは打って変わって、2日間とも(超)晴天に恵まれました。あっつ~。 コースはほとんど使用されていないので、補修もされておらずフ…
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【製品紹介】エコラン用エンジン動力計 過渡性能評価可能

 エコラン用のエンジン動力計を紹介いたします。  本製品はコンパクトな本体に、エコラン車両と等価な慣性を持ったフライホイールと高応答なトルクメータを組み合わせ、エンジンの過渡性能と定常性能の評価が可能です。  エコランで重要な、エンジン始動から目標の速度まで加速する0~数秒間の過渡性能評価ができます。 回転カバー有の全体図です。 …
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スーパーマイレッジカーチャレンジ広島2011レポート

こんにちわ。FC開発部のhiroです。 今回は昨年に引き続き去る8月20日、21日に開催されました毎年恒例のスーパーマイレッジカーチャレンジ広島のレポートをお届けします。 レース結果などはすでに公式ページにアップされていますので、雨に翻弄された大会の雨模様をレポートします。 今回の大会は初日から完全な雨でその上…
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FIM、FIM-Dトラブルシューティング(その1)

φ16mmスロットルボディ+FIM-Dを使用していてアイドルしかしなくなった (全開にもかかわらず、コントローラーの緑色のランプが点滅している)や、アイドルの制御をしなくなった(アイドルにもかかわらずコントローラの緑色のランプが点灯している)場合のトラブルシューティングの手法を紹介します。 FIM-Dコントローラはハーネスの緑色…
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スーパーマイレッジカーチャレンジ広島2010レポート

皆様、ご無沙汰しております。FC開発部のhiroです。 今回は去る8月21日、22日に開催されました毎年恒例のスーパーマイレッジカーチャレンジ広島のhiro的興味中心のレポートをお届けします。大会結果は記事の最後のほうにありますのでご覧ください。 FCデザインでは、この大会にスタッフとして、またチームファンシーキャロルの…
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FIカブベースのエコラン用FI発売開始

新型FIカブのエンジンに弊社エコラン用燃料噴射装置FIMD-SET-Hをつけて!というお客様がお見えになりました! まずはその結果をビデオでご覧下さいませ。 これまでのキャブベースのエンジン同様、空燃比を自由に変更して運転ができるようになりました。 燃料消費、走行距離表示、温度表示その他の機能もこれまで同様に使えます。 …
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新型エコラン用シャーシーダイナモ

新型といっても昨年の春から数台既に販売しておりましたエコラン用シャーシーダイナモDA3HRを御紹介致します。 忙しさに託けて御紹介せず申し訳ございませんでしたm(__)m。 これまでの可搬性や使い易さを維持しつつ、重量を増やさず、小型(670*121*400mm)、堅牢(スチール製)、AC100Vでのモータリングなど大幅リファイ…
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エコランはすでにシーズンイン!

しておりますが、皆様の活動の方は進んでいますか? さて、今日はエコラン用のインジェクションのお話しをはじめてみようかと記事を書いて見ました。  チームファンシーキャロルというチームがありまして、FCデザインの代表、中根はそのリーダーをしております。チームのメンバーは、FCデザインの社員や他の学校の生徒さんも手伝ってもらったり、広…
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灼熱!真夏のエコラン。

で立て続けに記事アップ。 ということで、今年もスーパーマイレッジカーチャレンジ広島(長いっ!)の季節が近づいてきました。 今年は8月22日23日に開催します。 詳しくはこちら で今回は、CMを作って見ましたの企画。 テーマを選んで、写真とキャッチコピーを入れるとCMが簡単にできる、コマーシャライザーを使ってみました。 出来上がりは…
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シャシーダイナモのソフトウェア近況報告

こんにちは,hachiです. シャシーダイナモのソフトウェアの開発状況についてのご紹介. とある場所で自動車用のシャシーダイナモをお借り出来る機会があったので試運転ならぬ,試計測を行いました. <計測時の画面> 製品版ではメータの数は4つになります. レイアウト,大きさ,表示項目等は自由に設定できます.…
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スーパーマイレッジカーチャレンジ広島2008(その1)

去る、8月23日、24日に広島免許センターにて今年のスーパーマイレッジカーチャレンジを行いました。 複数回に分けてレポートをお伝えします。 今年の大会は1日目に雨に見舞われたものの、2日目は快晴。ただし風があり、気温も低く、毎年の状況から考えると今年は記録が伸びないかな?と思われる大会でした。しかしながら参加者の皆さ…
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ものづくりのこころ

広島では夜は少し気温が下がって寝苦しさが無くなってきましたが、皆様はいかがお過ごしでしょうか。製品の納品や大会準備に追われてブログの更新が久しぶりになってしまいました。さて今回は中国新聞の大学ナビ(P1,P2)に当社の代表 中根 が登場しています。中根は広島工業大学の知能機械工学科で先生もしており、ものづくり関連の講座で全日…
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エコラン広島大会寸前

毎年のお盆前後のこの時期はSupermileage Car Challenge Hiroshima (スーパーマイレッジカーチャレンジ広島)の準備に大忙しです。今回は18台(チーム)の参加で、工業高校・大学エコラン部の甲子園たるホンダ・エコノパワーのような巨大な大会ではありませんが、それだけに満足行く記録への挑戦、緊密なチー…
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真夏のエコラン(km/L)

 エコラン、エコマラソンと呼ばれる、省燃費の競技を御存知でしょうか。全国規模の大会としては2000年までは昭和シェル・マイレッジマラソンとして開催され、現在は、茂木と鈴鹿でホンダ・エコパとして開催されています。この競技はkm/Lという燃費記録を競うもので、規則の範囲内で作った手作りの車両で、平均時速25km/h以上で20km…
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エコラン広島大会ミーティング

昨晩は、8月に行われるエコマラソン広島大会のキックオフミーティングを行いました。 大会スタッフはボランティア。 平日、仕事の後にもかかわらず集まっていただきました。 昨年のアンケート結果もあわせて今年の運営、役割分担等を確認しました。 <楽しく、安全に大会をすすめれるように話し合いが続きます。&…
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