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zoom RSS 【ACモーター式動力計】

<<   作成日時 : 2017/02/20 10:08   >>

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今回ご紹介する動力計はACモーター式動力計

既にこの方式の動力計は何台か納めさせて頂いておりますが

今回のもはコンパクトなパッケージングを特長としたものになります(画像の例は中が見えるように外側カバーを外してあります)

床面積を小さくするため3階建て構造とし、モーターと出力軸はベルトで繋がります
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プーリー比を変えることで低回転エンジンでも高回転エンジンでも対応可能

ACモーター式動力計では電流値からトルクを推定する事も可能ですが

こちらの動力計ではトルクメーターを採用しており、高精度・高応答な計測が可能となっています

モーター反力をロードセルで計測する場合はベルトの抵抗分が計測できませんが

トルクメーター式ではベルトの前で計測できるので、ベルト抵抗分も加味されたトルク(真のトルク)を計測できます


また、2階部分にエンジンを搭載することで、メンテナンスや調整等の作業がしやすくなっています
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そして、ACモーター式動力計の最も優れた特徴が制動した動力がほとんど熱にならないということ

電源回生式のインバーターを使用することで、制動(発電)した電力は元の電源に戻されます
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その他の制動方式では摩擦熱、渦電流損失、発電消費など熱に変えて制動するので冷却が必要ですが

電源回生式では発電損失と回路損失のわずかなものだけなので、特別な冷却装置は必要ありません
※エンジンの冷却装置は必要です


今回ご紹介したモデルは定格11kWのものですが、ご希望の仕様等をご提示頂きましたら最適な仕様にてご提案させていただきます

※あまり大きいものですと構造上安全性の確保が難しくなりますので、通常の同軸構造でのご提案となる場合もございます

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